目前我国绝大部分地区采用隧道窑生产烧结砖的生产工艺，有一次码烧、一次半码烧，二次码烧。选用中断面、大断面的隧道窑生产厂家较多。那么，就隧道窑生产烧结砖与节能降耗方面，就有诸多节能的途径和降耗的控制手段，在日常生产中加以掌控和调整。现笔者进行了一段时间的调查，就此问题从以下三个方面谈谈一点看法，仅供生产者参考。一是，隧道窑的施工制造安装方面；二是，在生产烧结砖过程管理方面，如果有很好控制手段，那么在节能降耗方面可产生很好的经济效益。

　　1.窑炉施工方面的控制

　　在窑炉施工方面主要掌控窑墙的保温措施。首先要选用节能环保的窑用专业材料。其次隧道窑的保温工程是一项细致而又烦琐的工作。在施工安装过程中每一道工序，每一环节都必须达到设计施工说明和窑炉施工规范的质量要求。隧道窑的保温工程主要包括四大方面，一是窑墙、二是窑顶、三是管道保温等工作系统、四是窑车制造。

　　隧道窑墙由四个部分组成：一是耐火重质材料；二是轻质保温材料；三是隔热耐火保温棉毡；四是红砖砌体（组装隧道窑外有装饰板）。这四大部分在施工过程中必须全面控制。

　　1.1.首先必须控制砌体工程的共同点，耐火砌体的砖缝、灰浆饱满度，在砌体过程中根据设计要求砌体类别不同的灰缝种类，灰浆饱满度应达到95%以上，并且要根据窑炉气流方向不同的走向错缝砌筑，确保窑炉的密封性能，达到窑炉在热工作状态下的要求。现内墙灰缝饱满度来讲，笔者通过多条隧道窑施工验收检查证明，水平灰浆饱满度可达95%以上，而竖缝灰浆饱满度均未达到90%，而且很多竖缝都是空缝，从表面上看有灰浆，而实际上都是借浆缝。当窑炉点火运行时，耐火砖和轻质保温砖砌体在窑内正压时，热气流就从空缝中向外窜出保温层，使窑外墙表面温度大大超出设计要求。外墙温度高的可达百度，将大量的热量散失。同时还出现窑墙膨胀缝之间热气流的窜动，使内墙倾斜，影响窑炉使用寿命，容易产生段落损坏。其次，耐火材料有正负偏差数值，便容易产生灰缝不均匀的现象出现，那么在控制过程中应采用选砖法砌筑，把同一尺寸耐火砖组砌在同一层，达到控制灰缝的统一厚度，避免干缩后造成灰缝有空隙，保证使热气流在正压时不外窜。

　　1.2.保温砖砌筑，有很多筑炉工对保温砖砌体没有正确的认识，认为是填充砌体，对质量灰缝要求并不严格，这是错误的认识。保温材料的砌体它是窑内保温的核心层。窑炉是否节能保温它起着很关键的作用。对于保温耐火砖来说，其砌筑方法与同重质耐火砖相同，用耐火泥浆砌筑。但耐火泥浆应与直接火焰面接触的耐火砖所用泥浆不同，泥浆的熔点接触温度后产生粘结有所不同，应根据烧成温度的辐射面来确定耐火泥浆的配方。保证泥浆与保温砖通过温度烧结后成一整体，才能产生窑炉密封效应，达到隔热功能。那么在砌筑过程中应注意，保温墙的厚度，高度及总长度必须符合图纸设计要求的规定。灰浆饱满度要达到95%以上。在砌筑时严禁使用铁锤敲砖，以免破坏轻质保温砖的整体强度。同时应严禁用灰刀直接砍砖，需要加工的砖应用切割机切砖，保证所需尺寸准确。为避免保温砖直接与窑内明火接触，观察孔的四周可用重质耐火砖砌筑，在保温砖与保温毡或毯及外墙的搭接砖也同样用粘土耐火砖砌筑。

　　1.3.保温层的铺设，内墙与外墙之间的填充的保温材料层要均匀、密实、保温材料不得进水，一般的采用普通硅酸铝纤维针刺毯。在安装过程中，毯与毯之间必须接触紧密与压缝，在两块毯接头处要用高温粘结剂粘连，使其密封严实，确保其保温效果。对需要加工的毯，应用刀具切割整齐，确保使用尺寸规格，严禁用手直接撕拉。窑顶保温工作程序为（以吊顶窑为例）：

　　1.3.1.在耐火吊顶板与内直墙搭接部位予先铺设