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烧结砖隧道窑轨道膨胀问题分析

发布日期：[15-08-27 13:38:42] 点击次数：[]

　　(1).轨道的材质要求必须达到设计选材规范标准。轨道进场后要抽样全面检验，符合标准的方可使用，例如：18kg轻轨抵抗矩Wa（cm³ ）/51，容许轮压（t）/3.5，24kg轻轨抵抗矩Wa（cm³ ）/90.1，容许轮压（t）/6，及其它各项指标是否满足要求都要化验检测。
　　(2).轨道施工安装方面。安装质量的好坏直接影响到生产方面，经笔者了解很多窑炉轨道安装并非专业公司施工安装，出现问题都是很深刻的教训。在"一平（水平）""一线（轴线）"上出现误差较大，导致窑车运行时不畅，有的还影响到顶车机的损伤。其主要原因是对轨道安装的施工工艺不清楚。如轨枕螺栓埋设一般有两种方式：一种是预埋式，一种是随梁浇灌式。螺栓的轴线尺寸水平标高都是有严格的要求。（作者在2000年《砖瓦杂志》上发表轨道安装控制方法，请读者参阅）有此不作赘述，轨道一般安装完后，再每隔1-2根轨枕在压板之外用30mm方钢焊于轨枕上以防压板与轨道移位。
　　(3).窑车底轨道面的温度控制。在很多烧结砖生产线上，车下检查坑存在送风不畅检修狭窄，在车下温度控制方面，一要考虑送冷风系统，而且将送入冷风进行平衡抽出窑外，保证轨道温度在40--60℃之间有利于轨道正常膨胀，检修坑的高度控制在1.5m以上。注意工作面，有利于窑内倒窑或出现窑车事故处理。二要控制好窑车的生产质量，窑车的加工质量的好坏也会直接影响到轨道使用的质量，在有的地方出现窑车轮与轨道面的硬摩擦，这说明窑车轮子的转动性不良，使轮子与轨道面长期摩损，导致轨道平面出现凸凹现象，造成轨道不正常拉长，还有的出现窑车轮与轨道面吻合性不好，轮轴与轨道轴线不成90度，造成轨道边摩损，长期使用容易造成窑车跑边与窑墙磨擦碰撞，导致温度下串，使轨道变形。出现这些问题，其主要原因在于制造窑车时都是在施工现场制造，质量检测手段、控制措施不力所造成。其实窑车生产应在工厂生产车间内进行加工组装，检验合格后方可出厂。

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