，如果完全套用建筑拱的结构形式砌筑技术，结果将会造成窑炉质量低劣，使用寿命时间较短。
2.2.2 拱券的砌筑必须使用异形砖（楔形砖）才能使拱的上下缝口一致，小而紧，受压均匀，坚固耐用。有很多生产厂家为了节约投资，不用异形砖，采用标准砖结果造成上口泥缝大，通常使缸片或锅铁楔缝，这种拱容易松动、变形和下沉，因为缸片和锅铁无论在焙烧前或后都不能与泥浆和砖块粘结为一体，因此在建窑时必须要准备两种异形砖，一种是240×115×53/43mm的斧头砖，另一种是240×53×115/43mm的刀口砖。拱砌筑质量的好坏基本上决定着窑炉的性能和使用寿命，必须精心施工，认真砌筑。
2.2.3 拱模的制作，无论是半圆拱、双心拱、三心拱均要按照图纸设计尺寸，画弧放出样板后进行拱胎制作，决不能随手画弧。架设拱胎时，胎底标高略高于设计标高1.5～2.5cm，这样有利于拆胎后的窑道尺寸标高点。
2.2.4 拱圈的砌筑，一般窑室拱都应砌筑三层，第一层为顶砖240mm，必须根据拱的弧度，适当使用斧头砖。第二层为一侧砖120mm，同样根据弧度使用刀口砖。第三层为一平砖60mm，为了使拱更加严密不漏气，每层拱的上面必须用砂性泥浆刮缝，涂层厚度为5~10mm。砌拱用的泥浆必须无粗颗粒，无杂质，并要调和稀稠适中，最好浸泡时间为24小时为宜。如有条件的地方，泥浆中可掺配1/5的粉煤灰，烧结后可增加粘结力。降低泥缝收缩率。砌筑拱圈时要用平而薄的满刀泥，错缝均匀，拱顶的下口最好紧配合。
2.2.5 支烟道砌筑要严密，支烟道直接影响到烟囱的抽力作用，在砌筑支烟道与基础护墙之间应有一定的距离，护墙与窑墙之间最好留存合适的回填土层，增加窑体的保温性能，烟道底面上层砖应与气流方向成90度平砌，以保证烟道的密实性。处理好地下水是支烟道的关键所在，地下水处理方式有多种多样，必须根据各地区的雨水量结合地下水位的高低进行一次性处理。
2.2.5 窑道内墙的砌筑方式，轮窑窑墙一般为50cm厚，有很多非专业建筑队习惯将50cm墙砌为一整体，在建筑上能体现他的坚固性，但是在窑炉热学原理上有能与此同等，因为轮窑要经过高温焙烧，在焙烧过程中内墙壁的温度约950~1050℃而由内向外随着墙壁体厚度的导热逐渐起变化，因温度不同而形成膨胀大小不同，墙体内产生较大的应力，当应力作用超过墙体所能承受的应力时就产生裂缝。之所以必须将50cm墙分为两层砌筑法。24cm双层墙。这样有利于窑道内的修补，同时要将长度方向顺时砌筑。
2.2.6 处理好伸缩缝与沉降缝的关系，在很多窑炉上非专业公司承建的窑炉将伸缩缝与沉降缝混为一体。伸缩缝是通过窑炉焙烧过程中，温度对材料物体产生内变，物体有伸出的地方尺寸，而沉降缝是物体所对地耐力承载的压力的地方尺寸，对物体整体性起着均匀的作用。在砌筑伸缩缝时一般为错口缝和企口缝，缝宽为15～20mm，缝口间填塞石棉绳或夹保温毡，以保证缝口封闭不漏气，如顺缝砌筑时必须砖靠砖，不留缝口也不夹带泥浆。
2.2.7 回填土与内外撑墙，撑墙一般说法叫压拱墙，它的作用是承受控拱的水平推力。因此窑拱砌好后，就要把撑墙砌到标准高度，并及时将回填土夯实，然后再拆除拱模。回填土时必须要按照设计规范进行夯实、过筛。
2.2.7 砌体泥浆使用不当会影响窑体结构的寿命，不同的部位应采用不同种类的泥浆，泥浆分为水泥砂浆，混合砂浆，粘土砂浆，粘土掺合料砂浆，根据实践证明，水泥砂浆最好在150℃以下的部位才能使用，混合砂浆最好在200℃以上的部位一般使用粘土砂浆或粘土掺合料砂浆，切勿使用水泥砂浆，因为在焙烧过程中温度过高，使砖缝里的水泥砂浆失去粘结性，容易造成砌体松动，在轮窑建造中，应尽量使用粘土泥浆，一能满足砌体结构要求；二能降低造价。